比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项中枢意料规划均创历史新高，公司事迹相连多年保持端庄增长。

　　比亚迪2024年财报中枢意料数据

　　在事迹高速增长的同期，比亚迪积极奉行社会连累，国内征税总和达510亿，比同期净利润高一百多亿；其职工总东说念主数近97万东说念主，为处分处事作出积极孝敬。

　　“研发之王”推行不改

　　2024年，比亚迪人人销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌人人销量排行第四，销量快速增长离不开连续阻挡的研发参加。2024年，比亚迪研发参加达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发参加跳动当年净利润。

　　比亚迪发布超等e平台，兆瓦闪充开启油电同速

　　扫尾当今，比亚迪累计研发参加超1800亿元，研发东说念主员超12万东说念主，人人车企第一。也正如斯，比亚迪才能赓续推出第五代DM、易三方、天使之眼高阶智驾、超等e平台等颠覆性本领。

　　财务现象愈发端庄

　　壮健的事迹增长带来充沛现款流，让比亚迪财务现象愈加端庄。扫尾2024年末，比亚迪现款储备达到创记录的1549亿元，而有息欠债从2023年的365.5亿元下落至285.8亿元，在总欠债的占比惟有4.9%，处于行业最低水平。

　　比亚迪H股闪电配售

　　本年3月初，比亚迪完成435亿港元“闪电配售”，成为往时十年人人汽车行业边界最大的股权再融资技俩。多家券商以为，这次融资将权贵增强公司成本实力，瞻望本年比亚迪欠债率将进一步下落。

　　长远供应链协作完了共赢发展

　　在自己高速发展的同期，比亚迪阻挡加深与产业链高下流的协作，完了互利共赢。除了采购边界阻挡扩大，比亚迪朝上游供应商付款的速率也连续进步。据Wind统计，扫尾2024年末，比亚迪的吩咐账款盘活天数为127天。

　　尽管大大批国内主流车企尚未公布年报，但若以2024年半年报为参考，据Wind统计，32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。比较之下，比亚迪账期更短，当然有更多供应商现象与比亚迪协作。

　　论断：本年以来，比亚迪在电动化与智能化边界连出大招，让其在新一轮汽车产业变革中紧紧掌合手主动权，为改日几年的事迹增长翻开空间。这亦然比亚迪股价连续领涨，投资者勇于对其投下信心票的进军原因。

连累剪辑：王若云